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內容來自YAHOO新聞

1油耗「總量管制」逼廠商推省油車

民眾看車,都會注意省不省油,目前市面上新車能夠販售,也都得通過能源局測試,但過去分級是看排氣量,民國106年後,導入「總量管制」,用「車重」來分油耗,同一台1500CC小車,未來可能就過不了關,但新方法,是管所有車款,總額通過就沒問題,專業雜誌就認為,這會逼廠商多推省油車搶市場。銷售人員:「由車頭、架構,一路往上。」油價高漲,消費者看新車,都會注意省不省油,目前國內新車上市,都得通過能源局油耗測試,3年後標準會更嚴格,政府導入「總量管制」概念,預計耗能效率,會提高15%以上,如果沒通過,最嚴重甚至無法再賣新車。車主雜誌總編輯蔡崑成:「對國產車,會比較吃重,就是說如果以車重,來作為考量的因素,他在整個生產成本,製造成本會增加。」短期衝擊,國產車可能漲價,少數車種甚至可能多出好幾萬,新標準還有影響,原本是用排氣量來分級,1500CC小車,每公升跑11.3公里,就過關,改成重量分級,標準拉高15.7公里才合格,儘管新版規定,很嚴苛,但總量可以移轉,也就是說,廠商多推省油車,總油耗就會通過。車主雜誌總編輯蔡崑成:「去促銷他主力的,比如說油電,或是說比較小排量的,中型房車、大型房車,將來以後也許明年後年,就會有新的科技,新的引擎搭載也不一定。」油電車、氫燃料車,都可能是未來推廣重點,短期內,現有車款或許漲價,但省油這件事,已經不會改變。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/1油耗-總量管制-逼廠商推省油車-072900070--finance.html

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